台股近幾年來成交量直直落，然而只要用少量資金就能參與股市交易，同時槓桿效果較大的權證近幾年來卻成為市場新寵兒，這幾年來權證發行檔數幾乎都超過2萬檔。與冷清的台股相比，權證交投相對熱絡，也讓近期市場上再度出現「開放權證當沖」救台股成交量的聲音。
券商避險部位進出帶動大盤成交量
權證市場自1997年開放至今已邁入第二十年，根據券商公會統計，去年權證交易的日均量為22.71億元，占整體大盤交易量比重2.26%。雖然和2014年權證交易市場的高峰占大盤比重2.95%，以及2015年的2.85%相比，表現衰退，不過去年權證交易人數仍有9.2萬人，可見市場有一定的熱度存在。
由於投資人若購買權證，就代表在約定的期限到期後，能夠以履約價買或賣某一特定股票。因此權證的發行商（一般來說是券商）為了避免權證到期後，沒有股票可以讓投資人轉換，所以一旦投資人購買了某檔權證，發行商就必須同時購買連結該檔權證的現貨股票當作避險部位。
在這樣的前提之下，市場上不少人認為，其實只要開放「權證當沖」，權證買賣當天就可以進出好幾次，而券商賣出權證後要馬上建立避險部位，買進權證後又要立刻出清部位，如此一來一往、頻繁進出，不只直接帶動權證市場的成交量，更會間接挹注大盤成交量。
此外，對投資人來說，由於權證是高槓桿、高風險的金融商品，比較適合短打操作，多留倉一夜，等於風險就多增加一些。不過現行規定投資人買進權證之後，最快得要隔天才能賣出，換句話說，一旦投資人看錯行情，沒有辦法趕緊認賠殺出，只能等到隔天再出場；抑或是，當天原本看對方向，也無法趕緊將獲利入袋，若是當晚有利空消息發生，隔天也可能變成賠錢。
券商歧異擺不平，推動開放卡卡的
其實看看其他鄰近亞洲市場，像是新加坡、香港等，也早就開放了先買後賣的權證當沖，既然國際趨勢也是如此，為什麼台灣卻遲遲不開放？
「最主要還是卡在稅的問題，」一名業內人士表示，若券商賣一張權證給投資人必須要課1 ‰ （千分之一）的交易稅，倘若在現股作避險的部位之後賣掉，就要再課3 ‰（千分之三） 的交易稅，「一旦開放權證當沖後，交易進出更頻繁，對券商來說權證和現貨兩邊的稅就會很重。」
事實上，在2012年時金管會和證交所配合推動權證當沖，也和財政部達成共識，欲將券商權證造市避險交易的證交稅稅率，從0.3 ‰ 降到0.1 ‰ ，之後立院財委會也於2013年12月初審通過。
不過，據了解，由於券商內部仍有歧異，部分券商認為開放權證當沖後，電腦系統必須全面更換，勢必得花上不少錢，因此2014年券商公會去函向金管會表示將暫緩在立法院推動避險降稅法案，至今相關法案仍躺在立法院未果。時任的金管會主委曾銘宗也在2015年改口表示開放權證當沖的環境條件仍不成熟。
其實，根據證交所當時所做的研究，開放權證當沖之後，權證的成交量可以成長3倍，也會同時帶動避險股票的交易量成長約2.6倍左右。要拯救台股低迷的成交量，比權證當沖還晚被提出的現股當沖如今已經全面開放，甚至現股「當沖降稅」也被列為立法院這個會期的優先法案。反倒是「權證當沖」何時開放無消無息，讓人感到相當納悶。
