美國總統川普4月10日表示，希望跟中國達成協議，也認為雙方最終會找到互利的方法

再幾周就要過年了，台灣海運業和美國東岸港口工人近來心情都很美麗，原因是他們的薪酬

2024年已接近尾聲，包括0050、006208、0056等千億級ETF持股都將

周三台灣人工智慧（AI）概念股略為降溫，多數下跌，反而是航運股最夯，萬海與中櫃攻

《美國之音》報導，國際貨幣基金（IMF）周三表示，由於葉門叛軍胡塞武裝組織持續襲

2024年一開年台股加權指數漲多回跌，截至4日收盤，指數收在17549點，不過近

《紐約時報》報導，即使葉門叛軍胡塞組織本周稍早攻擊一艘MSC商船，但是看在美國率

紅海地區航道風波持續升溫，繼上周四大國際航商陸續宣布旗下貨輪暫停行駛紅海並改道後

自從11月3日全球第二大貨櫃航運巨頭馬士基(Maersk)公布第三季營收及獲利大

波羅的海貨櫃運價指數（FBX）6月2日收在1380美元，比2021年9月的歷史高

2022年末，亞洲的航運和煉油員工歡喜迎接2023年，因為他們公司2022年收入

散裝貨櫃股慧洋KY在5日率先公布去年全年營運數字，每股盈餘創新高來到14元。

全球最大航運公司馬士基（Maersk）周三公布第3季EBITDA）達109億美元

長榮上周五才召開法說會，表示對明年市場保守看待、但不悲觀，不過上週五公布的上海出

長榮海運自減資後股價表現不佳，今（14）日法說會受到市場矚目，今日長榮股價受到大

從中國到美西貨櫃（集裝箱）現貨運費連續第4周下跌10％，1年內暴跌9成，全球多個

長榮今(19)日復牌，之前投資人為了要不要參與減資大傷腦筋，對於減資行情也是看法

產業弱勢反彈，不能過度樂觀。

貨櫃航運再破底！今(2)日航運股再度重挫，台股在盤中觸低後，跌幅縮小一路往上拉，

美西和美東航線（亞洲到美國航線）貨櫃運費再創新低，將有助緩解通膨壓力，卻導致台灣

萬海（2615）股價一向是貨櫃三雄領頭羊，不過近日與長榮（2603）股價卻呈現拉

即便經濟有衰退之虞，美國聯準會（Fed）主席鮑爾堅決壓制通膨的升息道路，使得台股

今(20)日台股開高收低，重挫273.68點，收在15367.58點，跌破上波低

長榮（2603）今日舉行股東會，小股東最關心產業前景，運價會不會跌？公司指出，疫

步入3月份，已有許多上市櫃公司陸續發布2021年股利政策，截至3月1日為止，現金

農曆春節長假剛結束，兩大產業巨頭鴻海和馬士基就捎來供應鏈瓶頸將緩解的好消息。全球

春節連假9天，台股休市期間，美國股市流行的科技巨頭（簡稱FAANG＋）出現驚天分

雖因今年第一週台積電股價大漲，金融股補漲且漲幅不小，推升今年1月第一週台股大盤指

台積電一人武林的拉積盤使得中小型股跌翻掉，好在近期金融股出現落後補漲且漲幅不小、

拜登政府官員周三表示，迅速蔓延的 omicron 冠狀病毒變種在加劇全球供應鏈的

台股衝衝衝！台股封關倒數，雖然外資休假中，受惠昨日美股科技股大漲，加上台灣國際半

「他們把這個地方（比雷埃夫斯）賣給中國和俄羅斯了。」在比雷埃夫斯港（Piraeu

航海王大復活！近期貨櫃三雄氣勢強勁、一掃頹勢，萬海這波從10月中低點146.5最

華航與長榮航已經獨領風騷數日，今天再度位居台股成交量前兩大，成為交投熱點。雖然台

美國初領失業救濟金人數再度刷新疫情後低點，引起投資人對FED升息時機的揣測，帶動

貨櫃三雄今(18)日差點嚇死水手們，早盤萬海、長榮、陽明股價開低走低，長榮股價一

貨櫃三雄股價在跌跌不休後終於迎來反彈，連兩日收紅，萬海扮演領頭羊，今(14)日上

貨櫃三雄股價在連吞兩根跌停後，昨(5)日隨大盤急拉似乎出現一線生機，但今天(6)

美股再跌，道瓊指數下跌323.54點，來到34002.92點，台股今(5)日早盤

美中航線運價下挫，從9月稍早高峰滑落，《日經新聞》舉出三個因素促使運價急殺，包括

上週五(10/1)美股在默克藥廠新冠口服藥臨床數據利多消息激勵下，一路走高，四大

在一名工人感染武漢肺炎病毒（新冠病毒）後，中國封閉世界第3繁忙的貨櫃港寧波舟山港

美股四大指數上週五漲跌互見，SP 500指數及道瓊工業指數分別上漲0.17%、

台灣航運股周五迎來3大利多，包括中美貨櫃運費突破2萬美元，又創新高；美國要求8家

美股超級財報周登場，昨(27)日美股三大指數再創新高，僅費半指數收黑，道瓊工業指

上周超級航運周失靈，即使陽明法說、萬海股東會、長榮股東會皆釋出利多，貨櫃三雄不漲

陽明法說會上釋出利多，今日16萬新股上市，卻慘遭空頭來襲跌破現增價，收在170...

歷經數個交易日重挫後，航運股今(15)日大反彈，貨櫃三「熊」不但變回貨櫃三雄聯袂

航運股大逃殺！歷經數日修正回檔，今(14)日對於航運股來說，又是驚心動魄的一天，

受到Delta病毒反撲、美國最新公布初領失業救濟金人數高於市場預期、聯準會準備欲

周一（7月5日）航運股大多走跌，散裝航運集體下殺，歸咎波羅的海運價指數連續3日走

列為處置股的長榮今（2）日出關，而前一天論壇上討論的最熱烈的，就是長榮會不會剛出

到底該買強勢股？還是落後補漲股？是不少投資人的兩難。台股去年全年漲幅約23％，今

今（3）日中午11時30左右高雄港發生倒塌事故，一艘屬於OOCL航運公司的大型貨

全球航運費用非漲和港口壅堵的亂象始於全球幾千萬根手指輕輕按下「立即購買」的功能。

由於經濟擺脫大流行的影響，台灣第一季GDP強勁增長8.16％，許多上市公司獲利大

運價節節攀升，代表散裝貨運的波羅的海運價指數（BDI）升至19個月新高，以及遠東

台股周二收盤連續四天上揚，再創新高。儘管權值股台積電、聯電、塑化、造紙類股下跌，

「目前訂單比較確定是到今年10月份；80％訂單則可以到12月份。」紡織股王儒鴻9

美股大漲帶動全球股市上漲，台灣又因資金行情及匯集幾個異常好的產業情況，又因外資認

台灣航運股整理回檔近1個月後強彈，因馬士基首季獲利將大爆發，以及財訊傳媒董事長謝

台積電14日法說會釋出好消息，讓ADR（美國存託憑證）應聲大漲，激勵早盤台積電股

因為防疫醫療物資、新居家生活商品、遠距辦公的電子商品需求激增，亞洲運貨至美國、歐