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華航諾富特案累積24病例,指揮官陳時中今天上午在電台節目中表示,染疫諾富特員工及其家人陸續確診,可感染期有社區活動史,離社區感染已經近,圍堵諾富特疫情是防守關鍵。他認為,華航機師確診案至少需要觀察到5月15日

何煖軒以前任高鐵局長、交通部次長角色大談高鐵建設與台灣觀光發展,這樣的「高度」引發外界「他想更上一層樓」的聯想

精選出13名改變2016台灣社會遊戲規則的人,這些人、這些事這在一年中一定都在你我的眼前不斷出現,也許你的生活因為他們起了很大的變化!

華航空服員雖在6月底透過罷工得以與公司簽訂團體協約,但至今有部分未履行,各大航空公司也屢爆勞資爭議,除了大量解雇,超時工作是最大問題。

賀陳要華航接,但華航不願意吃下「興航全部航線」,結果最後演成賀陳旦請辭。這到底發生了什麼事?

華航空服員今日重返南京東路,500人齊向華航招牌丟雞蛋,罷工後4個月,但當時的承諾跳票,誠信像雞蛋一樣脆弱。

台灣別一直用悲情角色看待國際民用航空組織ICAO未發邀請函的外交受挫事件。

威航面臨大量解僱,抗議華航信用跳票,不承認罷工期間的協議,勞工再次走上街頭,資方卻持續漠視勞工權益。

台灣航空界兩大龍頭贊助2017台北世大運,但是自籌款還有3分之2要努力。

2016年6月24日0時華航空服員宣布罷工開始,他們為了這場罷工準備了長達一年,希望能夠翻轉長期被威權打壓的勞資關係。

華航罷工事件越演越烈,以服務聞名全球的長榮航空其實也有難解的勞資爭議。

擅長成本管理的孫洪祥,省了成本卻傷了勞資關係以及公司商譽,該如何修復,恐怕也是6月24日布達為新任董事長何煖軒上任後的第一課!

雖然與交通部長失之交臂,但何煖軒等到了華航董事長也是個好位子。接下來,該緊張的是華航總經理張有恆了……

6 月21日罷工投票結束後,桃園市空服員職業工會將會宣布投票結果,台灣工運史上人數最多、影響最大的空服員罷工行動會啟動嗎?